近几十年来，随着机械向高温、高速和大型方向发展，机械的应力越来越高，使用条件越来越恶劣。疲劳被称为工程机械的致命杀手。不仅影响一般机械的使用可靠性和寿命，更是在航空航天、车辆、造船及离心机、汽轮叶片等领域有着十分重要的意义。据统计，机械零部件的破坏很大比例是由疲劳引起的（根据不同的数据来源及统计方法，常见的比例在40%~90%）。
飞机疲劳试验
机翼是航空飞机的重要组成部分，在飞行中会承受反复变化的载荷，我们成为疲劳载荷，在疲劳载荷作用下飞机结构可能出现裂纹扩展甚至开裂，造成结构破坏。在飞机投入使用前，机翼必须在受控环境中进行长时间的疲劳测试，以确保它们能够经受住真实飞行中遇到的各种外力影响。
在机翼进行疲劳试验的过程中，需要对机翼施加交变载荷力，以模拟飞机机翼在飞行过程中的应力和应变。所以在疲劳试验中对检测仪器的采样速率有一定的要求。另一方面，由于机翼的形状结构复杂，并处在复杂的受力环境，需要多测点分布传感器分析其结构性能的变化，所以测试现场往往需要花费大量时间完成布线及线缆的相关信息编辑工作。
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